एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम: हर टू-व्हीलर के लिए अनिवार्य सुरक्षा फीचर

एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS) का महत्व

आजकल की सभी कारों में एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS) को एक आवश्यक सुरक्षा फीचर के रूप में शामिल किया गया है। यह सिस्टम ब्रेक लगाने पर पहियों के लॉक होने से रोकता है, जिससे वाहन की स्थिरता बनी रहती है। ABS का मुख्य उद्देश्य वाहन को नियंत्रित करना और स्टीयरिंग पर नियंत्रण बनाए रखना है, खासकर आपातकालीन ब्रेकिंग या फिसलन भरी सड़कों पर।

ABS की आवश्यकता

हालांकि, 125cc इंजन से ऊपर की सभी बाइक्स और स्कूटर्स में ABS अनिवार्य है, लेकिन 100cc से 125cc इंजन वाले टू-व्हीलर्स में यह फीचर अक्सर अनुपस्थित होता है। उदाहरण के लिए, बजाज ऑटो ने अपनी 110cc प्लेटिना बाइक में ABS को शामिल किया है। आइए जानते हैं कि ABS कैसे कार्य करता है और इसकी आवश्यकता क्यों है।

एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS) के लाभ

एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS) के फायदे:

• ABS सिस्टम टायर के घिसाव को कम करने में मदद करता है।


• यह विशेष रूप से बारिश, बर्फ या फिसलन भरी सड़कों पर उपयोगी होता है।


• ABS एक महत्वपूर्ण सुरक्षा सुविधा है जो दुर्घटनाओं को रोकने में सहायक है।

ABS कैसे काम करता है

एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम के काम करने का तरीका:

• ABS सिस्टम में प्रत्येक पहिए पर सेंसर होते हैं, जो पहियों की गति की निगरानी करते हैं।


• ये सेंसर पहियों की गति को ट्रैक करते हैं और डेटा को ABS कंट्रोल यूनिट (ECU) को भेजते हैं।


• जब ड्राइवर ब्रेक लगाता है और किसी पहिए की गति अचानक कम होती है, तो सेंसर इसकी सूचना ECU को देते हैं।


• ABS कंट्रोल यूनिट लॉक होने वाले पहिए के ब्रेक पर हाइड्रोलिक प्रेशर को कम कर देता है।


• यह प्रेशर एडजस्टमेंट एक हाइड्रोलिक मॉड्यूलेटर के माध्यम से किया जाता है।


• ABS सिस्टम ब्रेक को तेजी से रिलीज और अप्लाई करता है, जिससे पहिया लॉक होने के बजाय धीरे-धीरे रुकता है। यह प्रक्रिया सेकंड में कई बार होती है, जिससे वाहन का नियंत्रण बना रहता है।

स्टीयरिंग नियंत्रण बनाए रखना

स्टीयरिंग कंट्रोल बनाए रखना:

• ABS के कारण पहिए लॉक नहीं होते, जिससे ड्राइवर वाहन को स्टीयर कर सकता है और दुर्घटना से बच सकता है।

ड्रम ब्रेक की तुलना में ABS की आवश्यकता

ड्रम ब्रेक की जगह ABS जरूरी:

• ड्रम या डिस्क ब्रेक कितने भी अच्छे क्यों न हों, लेकिन ABS जितनी प्रभावी ब्रेकिंग नहीं दे सकते। 100cc और 125cc बाइक्स में अक्सर स्लिप होती है, जिससे राइडर्स को चोटें लगती हैं। इसलिए, सरकार को इन बाइक्स में भी ABS को लागू करना चाहिए।